新日产天籁的智能安全防碰撞系统有多智能？

新天籁靠哪些配置实现防碰撞的？ADAS高级驾驶辅助系统包括FEB前方防碰撞紧急刹车系统、BSM侧方盲区报警、LDW车道偏离预警、EAPM防油门误踩和MOD移动物体检测系统等安全配置，作为车辆的服务系统，它们为驾驶员提供前方、后方、侧方的全方位保护。

1、FEB前方防碰撞紧急刹车系统

新天籁搭载的FEB前方防碰撞紧急刹车系统是通过安装在其前挡风玻璃上的前置摄像头来侦测前方车辆和行人的，正常行驶状态下，当其检测到有物体靠近时，系统会自动制动直到紧急制动让车辆静止约2秒。当驾驶员仍没有制动时，系统会进行自动制动，并发出灯光及声音提醒驾驶员。

2、LDW车道偏离预警

这套系统也是通过前摄像头观察路面上的车道线，当车速达到70km/h时启动，保证车辆行驶在车道内。但是这套系统只能依靠路面上的黄线跟白线进行工作，当道路上面没有明显的车道线时，这套系统就无法进行工作。而且那些喜欢压线行驶的车主也将无法使用该系统。

3、侧方盲区预警系统/全景影像和移动物体检测系统

这三个系统都是在车辆低速状态下开启的预警系统，当汽车车速达到30km/h时，侧方盲区预警系统就会开始工作，系统将通过车尾厢盖上的摄像头对车辆的正后方及侧后方进行侦测，当相邻车道的车辆进入到摄像头的探测区域时，系统就会点亮车辆A柱上的指示灯来提醒驾驶员注意。

4、EAPM防油门误踩

在天籁低速行驶及泊车饿状态下，EAPM防油门误踩系统即可通过车身前后保险杠的4个传感器探测到与障碍物的距离，当系统检测到行进方向有障碍物时，其会自动抑制加速，同时会进行紧急制动，降低发生碰撞的风险。这项技术就是专门针对国内的消费者定制的。

可以说，新天籁的这套防碰撞系统离半自动驾驶还是有较大的差距，各项系统工作的智能化还是有很多条件的限制，因此，驾驶的安全与否还是在驾驶员的手和右脚上。