卡罗拉有大家所说的那么好用吗？

这是一台很了不起的车型，它很简单，很朴实。它是一台没有个性的轿车，它没有很强的运动性，它不能让你欢快的劈山劈；它也没有很强的发动机性能；它没有靓丽的外观，从头到尾都充满了朴实的气息；这么一台毫无个性的车子，怎么做到如此高的销量，并经久不衰呢？

卡罗拉的外观真的是普通到不能再普通了，车身整体都是比较圆润的，侧面线条和花冠有点点相似，唯一比较不一样的是一些电子化的配置。最早推出的卡罗拉采用工厂机器人组装，所以卡罗拉的品质整体比较高，外观在经过了很多年风雨侵蚀后都不会有太大的变化。

卡罗拉的内饰也是非常简洁的，中控台的各个功能划分十分清晰，让人一看就是一台丰田的汽车，中控台的各部件的接缝非常的均匀，空调音响的按键的手感也是相当的好。总体看起来，卡罗拉的内饰很朴实，很居家，没有半点张扬的感觉。

卡罗拉采用的是1.6升和1.8升的发动机，分别为1ZR-FE和2ZR-FE，两款发动机的技术都采用了丰田的双VVT-I发动机技术，两款发动机都很省油，噪音都比较低，怠速的时候根本听不到发动机的噪音。相比同时期使用EA113发动机的宝来和朗逸，在节油性和耐用性上都超出很多。

卡罗拉当时刚推出的价格也是比较高的，最高配裸车也是20万左右，在现在20万都可以买一台B级车了。虽然售价很高，但是买它的人还是非常多的，在很多南方小城里，大街上看到最多的日系轿车，基本也就是卡罗拉了。卡罗拉就像一个默默陪伴在你身边的爱人，它不闹脾气，不耍性子，安安静静的。它不需要多好的口粮，也不需要多奢侈的保养，它给不了你多少乐趣，它只能为你挡风挡雨，让你舒适安全的回家。

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