汽车>>

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

编辑:vdo 来源:网络

2017-05-24 01:34

从2015年开始,以谷歌无人驾驶位代表的无人驾驶技术资讯铺天盖地的袭来,智能汽车和无人驾驶技术俨然成为一个新的技术交汇和创新高地。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

其中无人驾驶技术中以ADAS(高级辅助驾驶)系统为主要发展阶段和研究方向。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

倒车影像、车道辅助、驾驶员疲劳预警、行车记录仪、电子狗测速、拥堵导航......ADAS系统包含的功能越来越丰富。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

最重要的功能是,通过传感器收集车内外的环境数据,前方碰撞车距预警,车道偏移预警,在危险时贴心预警,助你安全驾驶。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

当司机疲劳驾驶的时候,通过语音交互的方式,唤醒司机注意力回归驾驶。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

同时基本上定制高德等地图车镜版本,支持多种目的地查询方式,自由切换四种显示模式和更改线路策略。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

内置前中后三重摄像,高清云屏,把高速碰撞前后录像同时保存,在后视镜及手机APP上能实时查看视频。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

智能识别手机多种APP,微信查车,24小时停车监控,能经受车内严苛的高低温环境,强劲内核确保行车记录不间断录制。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

行车记录仪ADAS辅助一体机

触控8英寸大屏,沉浸模式的屏保界面,自然整合导航HUD、电子狗测速提醒、ADAS预警,与整车融为一体。

车载ADAS高级驾驶辅助系统,是怎样构筑我们的行车安全的?

学生自制节能电动车 不仅节能还可以舒服躺

梦想还是要有的,万一实现了怎么办?一群正值风华正茂充满激情的学生成为了社会谈论的热点。 一辆身躯扁平、侧边流线状、底盘带轮节能电动车,在16日开展的眉山岷东新区产业展中亮相。与众不同的外形吸引了众多看客的目光,让人吃惊的,这辆车还是一群大学生自研发的作...

可能出现微小浮动,或是汽车业将进入“冬天

据最近有行业分析报道,我国的汽车产业目前是平稳状态,但是好像已经到了瓶颈期或是冬天。 中国汽车工业协会11日发布2017年一季度中国汽车产业景气指数。汽车作为国民经济的支柱产业,其发展态势将直接影响国民经济的运行,ACI可作为判断中国汽车产业发展情况的重要指...

看看丰田是怎么样做到一辆轿车贴近跑车的性

一款有着几十年发展历史小车和一款时下非成流行的跑车,它们能相提并论吗?是否有可比性? 相信凭常识,大多数人也会给出否定的答案。但随着第八代凯美瑞在北美上市,海外媒体及消费者将新凯美瑞与特斯拉Modei S进行体验测评后,却惊讶的发现常识的颠覆:因为全新凯美瑞...

柴油车市场逐渐缩减 汽车大国销量微小上升

据有关新闻报道称德国去年的汽车销售量为三百多万量,比同年增长幅度较...

免征购置税 新能源汽车来年是否有望破百万

新能源汽车国家一直都是大力鼓动,为了支持新能源的科技创新发展国家相关的部门取消相应的税务,为了进一步发展把 征车辆购置税也取消了。 中央经济工作会议把供给侧结构性改革的方向转向培育增长新动能,而新能源汽车无疑是培育增长新动能的重要方向。苏宁金融研究院...

新旧能源转换 乘车电动化将快马加鞭前进

汽油这种能源会随时间不断减少,而汽车的能源就是汽油这就迫使我们寻找开发新能源;新能源即是污染不大可再生,近年来新能源这个词不断出现所以也是备受关注。刚进2018就有报道说今年电动能源将会有大爆发,意味着从传统的动力能开始转变为电力动能。 积分核算前的最后...