轮胎上有2个点：一红一黄非常重要！安装时要一定要注意

作为汽车与地面唯一接触的部件，轮胎的重要性不言而喻。新买的轮胎上会有几个彩色的小点，大家有没有观察到，它们看着不怎么起眼，但是千万不能忽视，安装时对不准就可能影响汽车性能，降低舒适性。可是这几个点又是什么意思呢？那么我今天就来谈这个事，来解决大家困惑的问题吧！

在很多轮胎的侧面，都有两个红色和黄色的小点，如果不仔细观察的话，很多车主都没有发现，但是这两个小点对汽车的性能有不小的影响。轮胎的结构十分复杂，这样的结构会导致在加工过程中，轮胎的质量很难分布均匀。因此，厂家就用红点和黄点来标记出轮胎质量分布不均匀的位置，用以指导轮胎的安装。其中红点是厂家的实验点，标记轮胎纵向震动最大的位置，实际意义不大。而最重要的是那个黄点（或空心黄点），它是轮胎最轻的位置，用来对准轮毂的气门嘴处（轮毂在气门嘴处最重，毕竟多出来了一部分），这样弥补就能使车轮整体质量基本均匀，保证车轮的动平衡，提高舒适性。提到这里，又需要引出一个动平衡的概念，通过这一指标就可以看出黄点的重要性。

红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置，你仔细的观察会发现红点是实心的，可是这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以它的并意义不大。

不只是红点与黄点，目前还有一些高档车型选用的轮胎侧面，只标有一个白点。表示该车装配的是更加高级的轮胎或者防爆胎，用白点来表示轮胎的静平衡点。这些高档车型在出厂时都进行过严格的动平衡实验，白点安装位置可以随意。甚至有一些轮胎上是蓝点，这表示该轮胎进行过X光检查，更加高级，这个可能见得比较少。

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