英朗XT全新感官改装，是钢炮绝不低调上路

别克车型非常之多，不过很多时候只会看一些三厢款。对于二厢车来说受到的目光并非那么多，尤其是这款英朗XT，基本上它的目光被英朗所夺走。所以市面上对于它的了解，估计只认识它的样子却叫不出它的名字。

虽然它的市场占有率不高，但却是一辆出色的钢炮，也可以说是别克有名的钢炮车型，拥有者非常帅气的魅力。不过要想获得众人的认同感，除了原厂带给它的定义是不够的，要知道市面上的钢炮都非常强大。

所以想要获得更多的关注度，那就开启XT的改装之路吧。改装并非传统装饰，要突出个性增加运行感操作性能，能够给人非常直观的冲击，同时让XT二次升华，成为一辆无法忘怀的钢炮。

印象加深包围改装

汽车外形的设计不单单是为了追求好看，科学的空力角度设计会让车身运行变得更加流畅。首先第一步就是弥补XT的外形的不完美，改装手段就是使用汽车包围装置，达到理想效果。

针对TX，我们要做好车头和车尾量大部分，除了要求科学空力设计之外，还要追求视觉上的风格。安装之后能够凸显个性，延长车身让TX展露出它运动感的钢炮元素。

专车开模制造拥精准的贴合度，选用特级PP材料制造不论是硬度还是特性上来说都要比传统材质更优秀，一体成型的工艺制造水平注重细节，安装在XT身上融入一体视觉更优秀。

完全按照空力学角度设计，同时追求时尚的外观，高度贴合下唇。使用了新型PU软体胶制造，拥有良好的抗击打性和耐磨性，排气管原装孔位预留，安装方便简单，让车尾更有看头。

亮点出挑四轮来秀

两厢车钢炮，在外观上它们的特点更倾向于车头部位。所以全身的亮点基本上非常集中，所以更需要为XT添置亮点。我们可以在四轮行走系统上来点心机，同时也是为良好的动力做好辅助。

直接改装四轮轮毂，改装轮毂在视觉上更有设计感，这个时候再搭配上来自Brembo的卡钳刹车套装，提高良好的制动，出色的搭配不论是在操作感还是视觉效果上都会让你满意。

超帅气的外形设计，一下子就占据了目光，全铝合金低压铸造，注重细节刻画成品非常精致漂亮。拥有更轻量化的身形，高强的硬度，安装车身运行以后可以明显的增加操作性降低消耗。

系出名门，我布雷博卡钳刹车套装，前六后四。不论是视觉还是手感还是它强有力的特性，每一个方面都让人喜欢，鲜明的外形安装轮毂一下锁定目光，耐高温超强制动百分百理想操控。

低姿态更尽显帅气

改装圈里有一句话，一低遮白丑，就算你对车型有多不满意只要改低车身就能让这些缺点完美的隐藏。通过绞牙避震来实现，而且它还能提高良好的操作感，实现帅气的姿态。

日本正品原装进口，特别为XT制造街道版32段阻尼，高低软硬可调节，让你挑战无线高度，享受舒适的驾驶体验。不论是配件还是主要部位，追求极高的工艺水准，让安装有所保证。

设备动力快速实现

提升XT的动力让它成为一辆马力十足的小钢炮，动力这一块的管控普通人都知道是发动机。而我们要改的部位是发动机的支持部位，想要发动机良好的运行基本上就需要借助它们的力气。

它们就是发动机的排气和进气设备，其实说等于扩张了“心脏血管”让运输更加快更加满，让发动机第一时间保持一个充沛的工作状态，是提速的必改部位，轰鸣更加有力。

让进气设备提升不止一个档次的碳纤维冬菇头，组合配件原装位的出现在XT的身上。工作时更大的进气量遇上碳纤维功冬菇头时形成强大的扭矩和马力，让动力提升的一目了然。

支持定制款设计排气管，内回压股改装、中尾段、单边单出，让输出通畅同时享受悦耳的尾音。选用高品质304不锈钢制造，通过精湛娴熟的工艺达到良好的成品效果，为输出动力服务。

刷新数据开启性能

最后一个步骤，抹掉原来的记忆设置，重新开启数据，让XT发挥它应该有的能力。这就是常见的电脑外拐ECU的本领，通过设备的改装来提升性能和速度。

德国原装进口，专业的动力提升专家。通过非常简单的链接数据设置就能提升到30%的马力和25%的扭矩，让你感受超强劲的推背感。多项技术研发，保证车辆运行效果，非常出色。

让XT成为一辆不能忘怀的钢炮，改装来成就。