省心省油买丰田，今天给大家分享丰田雷凌提车三个月用车感受

今天小编以车主身份介绍一下丰田雷凌1.2t自动精英到手三个月以来真实的用车感受。

我算是开的比较少的， 平时也就上下班开， 出去玩的话稍微远一点就不会开车了， 平时也没杂折腾车，买来是啥样 现在基本就啥样。也从没出过事故 整体的话车不错 那么咱们今天欲扬先抑先给大家介绍一下雷凌的缺点：

1、 减震偏硬 。可能由于雷凌调教偏运动的缘故走比较烂的路的话震感还是比较强烈，尤其是在开过了朋友的轩逸之后不得不说坑洼路段对雷凌来说就是真正的动感地带。

2、 左边A柱总感觉有些遮挡视线，需要扭一下头才行。3、 标榜的运动型车其实没那么运动 雷凌说白了还是个卡罗拉 从这一点来评判雷凌要中肯很多 总之如果您是觉得雷凌是个运动型车而去买的话 估计您会有点失望 不过作为家用车 其实也没那么多讲究是吧 但是有一点丰田确实做的很好 CVT变速箱相当不错反应灵敏起步加油毫无顿挫感。 

4、 ESP的那个麋鹿测试大家都知道吧 现在感觉是个车都得有ESP 没有的话你出门都不好意思给人打招呼 然后再加上丰田的那个VSC车身稳定控制系统安全的方面感觉还是很安心（我没遇到过事故 而且也不想去验证一下雷凌的安全性）

5、车漆，本人买的珍珠白当时要加2000RMB，几个月来感受就是车漆很薄很软，回老家蹭到路边比较粗的野生植物车漆竟然出现了划痕，虽然不是很明显，但相较于之前的速腾来说雷凌的车漆真是一大弱项。

6、还有最后一项也是有些人心中最重要的一项就是它是日本车。

黑了这么多 下面说点小雷的优点吧。相对这个价位来说呢个人感觉雷凌的优点还是非常多性价比比较高。

1、外观。这个也是见仁见智，不过个人对雷凌犀利的外观还是比较满意，车头圆润饱满前大灯很有野性，侧面看的话车身线条也不错，后尾的话层次感还是比较分明，符合年轻人的品味。

2、动力。虽然只是1.2T的发动机，但扭矩达到185N.M这点完爆1.6发动机。而且涡轮介入迅速且平稳几乎感觉不到顿挫感，起步也是略有推背感。

3.空间。2.7米轴距，准B及车的空间体验，本人1.83m身高前排调整好座椅后排仍有两拳的空间，而且后排平坦没有凸起增大了后排的乘坐舒适度，后排乘坐三人是没有问题的。

4、油耗。目前行驶4000公里，综合油耗下来6.9，感觉油耗还是比较低的。

5、稳定性。丰田发动机的稳定性还是有目共睹的，这点相信大多数打算购车人士也都有所了解，小编新车所以所以还没法验证，只有等待时间来验证雷凌的稳定性了。

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