在古巴 坐着“骆驼”上下班(2)

老百姓可以搭将军的车

哈瓦那的公共交通不算发达，没有地铁，公共汽车线路也不多。出门可以打车，只是价格不是普通人能承受的。目前，古巴石油供应的缺口较大，每年最少需要六七百万吨，自己却只能开采200万吨，远远不够用。所以古巴人就有了搭顺风车的习俗。政府也鼓励搭车，只要你的车里还有座位，别人招手你就得停。说来有趣，古巴街上跑的车，牌照有几十种颜色，我们这些老外基本分不清，不过古巴人自己却记得很牢。搭蓝牌车可以不付一分钱，因为蓝牌车是公家车。如果遭到公车拒载，百姓可以上告。挂黄色或桔色牌照的车，一般是私车，搭这种车则要酌情给车主一些费用。据说有些古巴将军的专车都成了“班车”，每天上下班时，沿途都要拉一些普通百姓。古巴的公车，可谓是真正的“公车”，这在全世界可能也是独一无二的。

古董车只许进，不许出

古巴的老爷车世界闻名，很多都说不出牌子，可以用老掉牙来形容，但它们还都顽强地满大街跑着。据说很多车是古巴革命前美国人带去的，后来美国人走了，车却保留下来，猛看一眼，还以为是新的。这些老爷车有着跟哈瓦那老房子一样的艳丽颜色。嘎巴翠的绿，不带杂质的紫，还有明黄、艳粉……如果你是古董车发烧友，到了哈瓦那也只有干看的份儿，因为法律规定，古董车只许进，不许出。

我的古巴朋友塞贡多有辆藏蓝色美洲豹轿车，是他爷爷留下的，已经有50岁高龄。在我看来，美洲豹的内部虽老却蛮有品味，跑起来也算平稳。只是塞贡多按喇叭时，要用一个小气筒给方向盘打气，然后才能按出声来。塞贡多说，他从七八岁就开始摆弄汽车，凭他的技术，到世界各地都能找到工作。